Hava Aracı Kazası: İnsanlı bir hava aracı olması durumunda, herhangi bir şahsın uçuş amacıyla hava aracına bindiği zamanla bu gibi bütün şahısların indikleri zaman arasında ve insansız bir hava aracı olması durumunda hava aracının uçma amacıyla hareket etmeye hazırolduğu zamanla uçuşun sonunda hareketsiz hale geldiği ve ana itki sisteminin kapandığı zamanarasında bir hava aracının işletilmesiyle bağlantılı olarak meydana gelen ve aşağıdaki durumların geçerli olduğu bir olaydır.
➢ Uçakta olmanın,
➢ Uçaktan ayrılan parçalar dahil olmak üzere uçağın
herhangi bir parçasıyla doğrudan temashalinde olmanın,
➢ Jet patlamasına doğrudan maruz kalmanın,
yaralanmaların doğal nedenlerden, kendi
kendine meydana getirilmiş ya da diğer şahıslar tarafından meydana getirilmiş olması ya da yolcular ve uçuş ekibi açısından normal olarak kullanılabilen alanların dışında saklanan kaçak yolcularda meydana gelen yaralanmalar hariçtir; veya
➢ Hava aracının yapısal mukavemetini, performansını ya da uçuş özelliklerini olumsuz bir şekilde etkileyen ve
➢ Etkilenen parçanın büyük oranda tamir edilmesini ya da değiştirilmesini gerektiren (kaput ya da aksesuarlar dahil) hasarın tek bir motorla, pervaneler, kanat uçları, antenler, sondalar, paller, lastikler, frenler, tekerlekler, uçak kaplamaları, paneller, iniş takımı kapakları, camlar, (küçük göçükler ve delikler gibi) hava aracı cidarı ile sınırlı olduğu motor arızası ya da hasar veya ana rotor palleri, kuyruk rotoru palleri, iniş takımında meydana gelen küçük hasarlar ve (radomda delik açılması dahil) dolu veya kuş çarpmasından kaynaklananlar hariçtir; veya
Uçak
kazası tazminatı nedir? Kayıtlara geçmiş ilk uçak kazası; Orville Wright
tarafından kullanılan Wright Uçağı ile 17 Eylül 1908’de meydana gelmiştir. Son
zamanlarda yaygınlaşan havayolu taşımacılığı BBC’nin yaptığı güvenli ulaşım
araştırmasına göre en güvenli seyahat aracının Uçak olduğu belirtilmiştir.
He ne kadarda güvenli olursa da basında uçak kazalarını da
duymaktayız. Eğer Uçak kazası meydana gelmişse; yolcunun ölümü veya herhangi
bir cismani zarara uğraması halinde, bu zarara sebebiyet veren kaza; hava
aracında, iniş veya biniş sırasında meydana geldiği takdirde, bu kazadan
taşıyıcı sorumludur.
Havayolu şirketlerinin yaptırmak zorunda olduğu iki çeşit
sigorta var. Bunlardan birincisi, yolcular için yapılan mali
mesuliyet sigortasıdır. Bu sayede uçağın kalkışı, havada kaldığı süre ve inişi
sırasında yolcular, başlarına gelecek her türlü kazaya karşı sigortalanmış
olmaktadır. Yaralanma halinde yolcuların tedavi masrafları, kaza sonrasında
sakat kalmaları halinde sakatlık tazminatı ve vefat durumunda da yolcu
yakınlarına ölüm tazminatı işte bu sigortadan ödenmektedir.
Mali mesuliyet sigortasının kapsamı içine yolcuların bagajları
ve uçağın taşıdığı yük de girmektedir. Mali mesuliyet sigortası kapsamında bir
yolcunun ölümü ya da yaralanması halinde sigorta şirketi asgari 250 bin SDR/ÖÇH
(özel çekme hakkı) kadar tazminat ödemesi yapmaktadır.
Hava
yolunun yaptığı bir diğer sigorta ise taşımacılık sigortası olup
bu sigorta türünde de sigorta şirketinin teminat oranları kapsamında
kazazedeler tazminat hakkı sunmaktadır. Uçak sigortalarının tazminat
hesaplamalarında birçok kriter baz alınmaktadır.
Yönetmelik
tazminatın kapsamına ilişkin düzenlemeyi 8. maddesinde yapmaktadır. Bu madde,
asgari teminat tutarlarını, TSHK(Türk Sivil Havacılık Kanunu )hükümlerine uygun
biçimde SDR/ÖÇH üzerinden belirlemiştir. 2011 yılında yapılan değişiklikle
yeniden gözden geçirilen bu maddeye göre sigorta kapsamındaki tazminatın asgari
sınırı, yolcunun ölüm veya cismani zarara uğraması halinde, yolcu başına 250.000 ÖÇH/SDR (Special Drawing Right/Özel
Çekme Hakkı’dır ve 1 ÖÇH=1.080 TL dir.)’dır. Burada söz
konusu teminat tutarının asgari tutar olduğu gözden kaçırılmamalıdır. Diğer bir
ifadeyle taşıyan, zorunlu mali mesuliyet sigortasını, en az bu tutardaki
sigorta bedeli üzerinden yapmalı; prim de bu teminat tutarı göz önünde
bulundurularak hesaplanmalıdır. Sigortacının sorumluluğunun zamanaşımına
ilişkin Yönetmelik herhangi bir düzenleme içermemektedir.
Sivil Hava - Araç Kazaları Soruşturma Yönetmeliği